ANAダイヤモンド会員A.B.Cランク分けの謎

ANAダイヤモンド会員じゃないとw飛行機の修行僧じゃないと言われているぐらいにマイレージ修行が流行ってますねw既に目標のプラチナ会員資格を達成して物足りなく小遣いも足りないけど上を目指そうかそれともJALの方もやっちゃおうかと毎日悶々としている方も多いでしょうけど無理して迄はやらない方が良いです実社会で偉くなる訳でも有りませんし機内でも威張ってたら痛いだけですから(´∀｀*)

皆んなの憧れ的なANAのダイヤモンド会員なんですけどANA側から区別を付ける為に三段階に分けられていると噂が有りますwそれはA、B、Cと分けられていて明確な基準や特典などは公表もされて居ませんw本当なのかも謎ですしカスの独り言みたいな漢字でしょうか(´∀｀*)

憶測ですが、この様な基準で分けられているのでは、ないでしょうかw憶測で適当なのはご了承下さい(´∀｀*)

ダイヤモンドC=ダイヤモンド事前含む1年目

ダイヤモンドB=ダイヤモンド2年目以降

ダイヤモンドA=ダイヤモンド2年目以降且つ15万PP

特典等

やはりインボラ順位に影響するのでは、と思います！ダイヤモンドAの方でもビジネスクラスやアップグレード対象運賃で早々とビジネスクラス確定されている場合は、ほとんど気づかないのではと思いますw現にダイヤモンド2年目且つ15万PP達成されて基本エコノミーの方から以前よりインボラ率が上がったと言う声が聞こえてきてます本当にです(´∀｀*)

まとめ

ANAにもJALのメタルみたいな位置付けと考えても良いのがダイヤモンドAなのでは、ないでしょうかwダイヤモンド継続中であと少しで15万PPに届きそうなら狙ってみるのも十分に勝ちが有りそうなダイヤモンドA、周りのダイヤモンド会員よりもインボラ率が上がるかどうかは、分かりませんけど更に自己満足を満たされるのではないでしょうかw正直言って15万PP達成にタグとアップポイント以外にメリットが有るなら目指してみたいと思いましたwダイヤモンドAになってインボラを狙ってみたいです笑 ANAダイヤモンドAにJALメタルはいつかチャンスが有るなら経験してみたいものですね(=´∀｀)人(´∀｀=)