ANAダイヤモンド基準10万PP通過しましたw

朝起きたらANA10万PP達成してました！毎年最底辺ダイヤモンド会員なので例年ホッとする瞬間でもありますw

10万PPでいいと思っていたら、ANAにこれ異常乗ることも泣く来年迄は特典航空券だったりJALの方に行ってしまうところですが、今年は更に上を目指して15万PP超えてみたいと思うようになったので乗れるだけ乗ろうと思います٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

予約してある分で既に14万PPぐらいは、超えそうなので15万PPは十分に見える射程範囲だと思ってますwもちろん国内線プレミアムクラスに用事もなく飛んだりはする予定ではありませんwプレミアムクラス好きなので機会があれば乗りたいとは思ってますが何分小松から羽田で利用する気にはならないので今年はほとんど乗ってません、先日乗った小松⇄新千歳の2回じゃないかと思います٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

実力者の多くが利用しているクアラルンプール発見も実力不足でまだ一度も利用してませんwホテル修行するのにも良くマイル修行されてる人々には大人気の目的地だと思いますので来年辺りには訪れてみたいとは思ってますが出発時間が中々合わず出発時間が変わることが有れば検討したいと思います、経由させれば良いのかもしれませんが何れにしても来年行ってみようと思います٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

ANA15万PPのメリットですが自己満足以外に何物でも無いのではないでしょうかw通常のダイヤモンドタグを持っている人ぐらいしか、『アッ亀タグを付けている人だ笑』と誰にも気づかれないんじゃないかと言われている亀なのかダイヤモンドなのか分からないタグを貰えることに代表されると思われているANA15万PP目指すことのメリットは有るか無いのかと問われたら無理して迄は無いのではないでしょうかwしかし、最近のANAダイヤモンド会員が増えている中で自己満足の為に15万PPを目標にすることは自分自信に繋がることなので目指してみようと思いました٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

そもそも15万PPに到達するような方は目指したり意識せずに気が付いたら超えていたという人が大半だと思いますので、目指したり意識せずに自然な形で毎年15万PP超えることが出来たらいいなぁとは思います。

アップグレードポイントの使い道何ですが、こちらも様々だと思います全てスカイコインに変える人もいたり、国内線プレミアムクラスで使ったりなど人それぞれの使い方がわから有り正解がないのではないかと思います、僕の使い方ですが日本からヨーロッパへのエコノミークラスからビジネスクラスのアップグレードに利用してます、マイルなら28000マイルでアップグレードポイントなら10ポイントなので現在44ポイント貰えるので4回アップグレードに利用してますので28000マイル×4回=112000マイルの勝ちが有るんじゃないでしょうか、実際今年はアップグレードポイントが足りないと感じてビジネスクラスを有償で購入したりしてやり繰りをしましたので来年度64P貰えることに酔って6回ヨーロッパ線でアップグレードするのに使うのでかなりのメリットがあるのじゃないかと思います٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

まとめ

ANAダイヤモンド会員を継続する次のステップは15万PPじゃないかと思い目指してみようと思います。